受寒潮影响

19日至21日

我市迎来寒潮大风、雨雪冰冻天气

道路结冰风险显著增加

19日，小雨转中雪，有短时冻雨或冰粒，雨雪总量8~15毫米，其中冻雨量1~3毫米，降雪量3~5毫米。气温-1~6C，偏北阵风7~9级。

20日，小到中雪，降雪量2~3毫米。气温-2~-1C，偏北阵风5~7级。

21日，小雪转阴天，降雪量1~2毫米。气温-3~1C，偏北阵风4~6级。

洪湖公安温馨提示广大市民

出行务必注意防范

低温雨雪天气导致的交通安全风险

重点关注路段

易结冰路段

新堤大桥、螺山大道、小港大桥、红三桥、白庙大桥、大同桥易结冰，存在交通安全风险。

预计拥堵路段

G351螺山段、S214峰口白庙段、洪湖大道、S103新滩霍家村段属长距离平直路段，车流量较大，存在违规超车、会车、超速疲劳驾驶风险，存在事故多发危险。

事故多发路段

S214汊河集镇段、小港集镇段、S103老湾集镇段，人车混行，存在拥堵风险。

公安部交通管理局，赞86

雨雪天气来临，路面湿滑、能见度降低，交通安全风险显著增加。为确保您和他人的生命财产安全，请务必牢记以下风险提示，谨慎驾驶，安全出行。

一、核心风险：从“防滑”与“可视”入手

雨雪天气下，两大核心风险直接威胁行车安全：

1. 失控风险：轮胎与路面间的附着力（抓地力）大幅下降，导致刹车距离成倍增加，车辆极易发生打滑、侧滑、甩尾。

2. 盲区风险：雨雪遮挡视线，后视镜、车窗易积水雪，夜间灯光在雨雪中形成眩光，导致观察、判断和反应时间严重不足。

二、具体风险场景与应对要点

风险一：起步、转弯、上下坡时打滑侧滑

风险点：起步过猛、转弯不减速、坡道上操作不当，极易导致驱动轮空转或车辆侧滑。

应对要点：

轻缓：缓加油、慢抬离合，使用二档或雪地模式起步。

低速：转弯前提前充分减速，弯中保持匀速，忌猛打方向。

预判：上下坡前判断路况，避免在坡道上停车。长下坡应使用低档位（发动机制动）控速，减少刹车使用。

风险二：制动距离延长导致追尾

风险点：湿滑冰雪路面，刹车距离可能是干燥路面的3倍以上。跟车过近是追尾主因。

应对要点：

加大车距：与前车保持至少3-4倍于平常的安全距离。

预判刹车：提前观察，轻点刹车，温和减速，避免急刹。

善用装备：配备ABS的车辆，紧急刹车时应一脚踩死，让系统工作；无ABS则需人工点刹。

风险三：能见度与观察受限

风险点：

雨刷高速运转仍视线模糊；侧窗、后视镜积雨雪；车内外温差导致玻璃起雾。

应对要点：

保障清晰：及时开启空调除雾功能，清洁前后车窗、灯光及后视镜。

正确用灯：及时开启近光灯和前后雾灯（忌用远光灯，会造成眩光）。天色昏暗时即应开灯。

拓宽视野：多观察，常扫视后视镜，注意两侧和前方车辆动态。

风险四：局部路段特殊风险

“黑冰”路段：桥梁、高架、背阴处、隧道口等路面易结薄冰，看似湿滑，实则极滑，最危险。

积雪覆盖：

掩盖路面标线、坑洼，需沿前车车辙行驶，避免驶入未知深雪区。

其他交通参与者：行人撑伞、非机动车穿雨衣，视听受限，可能突然横穿。

风险五：车辆自身状况风险

风险点：

轮胎花纹不足、胎压不当、雨刷老化、玻璃水冻结、灯光不全。

应对要点：

检查轮胎：确保轮胎花纹深度足够（建议>4毫米），胎压正常。

更换雨刷/玻璃水：使用防冻玻璃水，确保雨刷能刮净。

满电满油：避免因拥堵等待导致电量耗尽或燃油不足。

三、“三要三不要”安全原则

要“慢”：降低速度是安全的首要前提。

要“稳”：方向稳、刹车稳、心态稳。

要“早”：早观察、早预判、早动作。

不要：不要急打方向、不要急踩刹车、不要盲目超车。

四、紧急情况处理

1. 车辆侧滑（甩尾）：立即松开油门！ 向侧滑方向轻打方向，待车身回正后再轻缓回正方向。切勿猛打方向或急刹。

2. 陷入雪坑：尝试轻踩油门，若空转则垫入碎石、沙土或专用防滑垫，或求助。

3. 事故或故障：立即开启双闪警示灯，在车后足够远（城市道路50米外，高速公路150米外）放置三角警示牌，人员撤离至安全地带后报警。

五、最佳建议

非必要，不出行。 如必须出行，请提前规划路线，避开山路、险路，了解实时路况，并告知家人行程。